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EN125-3F OIL&Oリング交換 他

今日は天気が良かったがツーリング予定をやめて、しばらくしていなかったオイル交換
ついでに、フィルター、Oリング、 オイルドレンワッシャの交換





今回の交換品(スプリングは中止次回へ)
1IMG_1383.jpg




内側Oリング 問題無く装着
3IMG_1386.jpg




キャップ側Oリングも、問題なし
2IMG_1384.jpg





元に戻して、オイル入れ、完了です。
4IMG_1393.jpg




品番はバンバン200や他にもあるようですが、
バイクショップで、中国パーツリストの品番で、スズキ純正品番で購入しました。
1.jpg


今回の交換品
オイルフィルター 16510-52401650(アドV)
Oリング キャップ側 9280-54001
Oリング内側      9280-13004
スプリングキャップ裏 9440-18002
デイトナ(DAYTONA) オイルドレンワッシャ/M14
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EN125 3F バッテリー交換

バッテリーの充電が頻繁になり、ついに
限界です。
IMG_1314.jpg


特にこだわりはないので、互換品で、通販で、3000円、
充電済み、GNの方の書き込みが多かったので、購入。
サイズはぴったり
IMG_1315.jpg

EN125 3F   装着!ナックルガード

寒くなってきたので、付けてみた、ナックルガード




バイクパーツセンターのナックルガード

跳ね石や枝などの障害物から身を守ることはもちろんのこと、
このナックルガードがあるだけで走行中の指先の冷えや、
雨天時の濡れが軽減できます
ナックルガードの有りと 無しでは冬場や雨天時の快適性が全く違います

と、書いてありますが、個人的感想では、



朝のツー勤では、指先の冷えは?効果はよく分かりません

跳ね石や枝などの障害物から身を守るは、虫が破裂しています、効果有りです

雨天時の濡れが軽減は、まだ未経験です



IMG_1130.jpg

窮屈なので
オフセットホルダーに後で付け直そうと思います。
IMG_1129.jpg





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EN125 3F   2どめのタイヤ交換

ちょっと早めですが、タイヤ交換してきました。

まだ、500~1000kmぐらいは、走れそうでしたが、

タイヤの側面がヒビだらけになったので、交換です。

初めて交換してから、約10,000km

ダンロップと迷いましたが また、同じ

ブリジストン BT45


2017.10.27
フロントタイヤ90/90/18
IMG_1124.jpg




リアタイヤ110/80/18
IMG_1125.jpg


しかし、雨が多いですね~
タイヤ交換したので、土日のどちらか、那須塩原あたりまでツーリング予定にしていたのですが、残念です。



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オイル交換&リアブレーキの確認

オイル交換と、リアブレーキの確認。
7/2、天気がはっきりしないので、ツーリングにも行けず、
屋根がないので、思いっきり いじる 事もできず、
いやな時期です。

とりあえず、オイル交換と、リアブレーキから 雨の日や、雨上がりの日に
ブレーキをかけると、キーキーと音が鳴り
恥ずかしいので、確認をしてみることに!



のぞいてみると、オイルが漏れていました、
いつも置いてある場所には、オイルの痕はないので、
たいしたことは、なさそうです?
IMG_0704.jpg




特に異常はなさそうです、
このワッシャー(ガスケット)は外れないのかな?
まあ いいかと言うことで、雨も心配なので、さっさと終わらせましょう
IMG_0707.jpg




かなり、真っ黒、これを見ると、フィルターの交換もしたかったな~
IMG_0708.jpg




綺麗にして、完了です
IMG_0710.jpg




次、面倒な、リアの外しです

特に、問題はなさそうです、オイル汚れは?
綺麗にして、
IMG_0713.jpg




パットの方も、異常が無いようです。
IMG_0714.jpg


ついでに、ベアリングの確認もして、終了です。


ブレーキの音は、7/4 雨の中確認、音が鳴りません、7/5 確認、鳴らない

直ったのか、綺麗にしただけだが、しばらく様子見ることにします。


プロフィール

daitaku

Author:daitaku
愛車のSUZUKI GSX1400 SP 50歳記念にEN125 3Fを購入。毎日の通勤と、ツーリングを楽しんでます。
埼玉県 北東部より!
主に、土曜日にツーリングたまに、日曜日も!

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