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EN125 初ツーです、草木ダムあたりへ、

EN125ではじめてのツーリングです、いつもとは違った道で、
ついでに、山のおくまでいってみた。


2015、04、26 出発 8:00 帰宅14:30 走行距離192km



R125~R122いつもならこのまま日光方面などへ行くのだが、


途中、県道66号線を右折し、草木湖を目指した
DSCF3056.jpg
カメラをpセット、おーGSXと変わらない絵、
カメラマウントはとりあえず、ゆるゆるになったやつで、
ボルトがあたるので、センターにはセットできず。





なかなかの道では、
釣り人が、かなり多くいました。
DSCF3074.jpg






かなり細いみちになりました。
DSCF3077.jpg






らしく なってきました。
DSCF3081.jpg







桐生川ダムに到着です。
DSCF3061.jpg






新緑も多くなってきました。
DSCF3066.jpg
シートバッグがダサい、とめられないので、100均で買ったゴムで
固定、タンクバッグは、以前乗っていた、グラストラッカーで使っていた
小さいやつ。





梅田湖
結構イイとこですねボートも乗れます、    さっきのダム
DSCF3067.jpg
ここは、中型二輪は通行禁止です、注意
橋を渡って、戻ったショット      トイレあり



この後、県道337号線で、草木湖を目指します、
道は、同じような道です。


トンネルを出て、峠の頂上  林道 三境線?
DSCF3085.jpg







いい感じの道です
DSCF3087.jpg






コナー楽しんでます、

でも砂、落石が多いです、きおつけてください。
DSCF3092.jpg
EN125ノーマルタイヤ結構大丈夫、滑りません
RCショックも多少硬いですが、いい感じです







見えてきました、草木湖です。
DSCF3095.jpg






到着です。
DSCF3101.jpg







景色がイイのでパシャ!
DSCF3104.jpg






ボート乗り場で、記念撮影
DSCF3107.jpg






この後、「小中大滝(こなかおおたき)」目指し

林道(小中西山線)県道268号線へ

ぐるっと、23キロぐらいかな?








登山口
ここまで、写真なし、落石、人がいない、熊 注意、
そこそこの、上り坂、写真をとってる場合じゃない!
DSCF3108.jpg







また、『熊』だよ~
でも、ここは、登山口の駐車場、10台ぐらいあったかなー
人も、数名いた  少しホットした
DSCF3109.jpg







景色はーこんなもん
DSCF3110.jpg







大滝の入り口
DSCF3111.jpg







あと、300m
こんなとこ、一人で、、、何かあったら、、、遭遇したら、、、
やめよ 
DSCF3112.jpg







誰もいない、寂しい…
DSCF3113.jpg





やっと終わって、草木ダムに到着
DSCF3114.jpg




近くのドライブインで昼食をとって、帰ります。
DSCF3116.jpg







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EN125 3F RCリアショック交換

RCリアショック S タイプに交換してみました。
他の方のブログを見ると、多くの方々が、いろいろと交換しているのを見て、
自分も真似するぞ~!かっこいい、早く交換したい!、だが、
慣らしが終わってからと思っていたが、我慢できなかった、買ってしまったy(^ー^)yピース!






早速取り外しにかかったら、ガードに当たり外れません
なので、取り外しです。
DSCF3041.jpg





おきまりですが、比べてみました、。
穴から穴の寸法は、
ノーマル:約305mm RC:320 約15mmの差
ボルトは、上下M10です。
上のカラーは、付属のものを差込、下のカラーは、付属のものと交換です。
DSCF3043.jpg



この後が、大変、、、、長い分だけ入らない、気合で入れるなどとありましたが、
私のパワーでは、入りません、
え ~ィ面倒だ、両方はずっしめ~ィ
なんと両方はずしたのに変化なし、あれ、まぁいいかってことで、
ここで、奥さん登場、
私が、ちょいと持ち上げて、奥さんに、取り付けてもらいました、
あっという間に終わりです。



こんな感じです、あとは、戻すだけです。
DSCF3047.jpg
RCのシールは雑に張られているので、後ではがします。




自分で言うのも何ですが、カッチョイ~
DSCF3053.jpg
4980円で購入


ENのボルト類をはずしてみて、わかった、
場所により、超硬く締まっていたり、ゆるかったいい加減です、
やっぱり、なんチャラ クオリティー



参考工具:17、14のソケットレンチ、14、19のスパナ、 六角レンチ5mm、 プラハンマー
14のソケットはアダプターで長くできると楽です。 

バイクの精度かどちらかわかりませんが、
RCリアショックは、左右長さ調整が必要かもしれません、
私の場合は、右が、一番短い長さにして、ねじり一回転半でぴったりでした。

乗り心地は、後ほどUPします。



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EN125 3F ツーリングの準備2 ハンドル隙間が少ない

EN125 3Fで、ツーリングに行くための準備をしていて、きずいた(2)
カメラを取り付けるため、サインハウスのベースを取り付けようとしたが、
EN125のトップブリッジとハンドルの隙間がかなり少なく取りつかない!

ツーリングの写真は、走りながらの撮影がほとんどのため、付けたい。


下側の寸法 約15mmかな
DSCF1786.jpg




EN125の隙間は、約10mmかな
低価格のバーライズという商品があるが、買って、ハンドルを上げるか、
つくのか? 
DSCF1780.jpg





以前買った安物7~800円のやつ、
ギリでつくが、ボルトにもあたっている、
でも、これでは、高さが足りないし、GSXで3回ツーリングで使ったら、
ぐらぐらになり、使い物にならない。
DSCF1793.jpg


ミラーマウントにするか、? しっかり固定できないと、シャッター押せないしなぁ~
 どうする、悩みますね~。


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EN125 3F ツーリングの準備1 積載少ない、小さい、どうする

EN125 3Fで、ツーリングに行くための準備をしていて、きずいた
最大積載量 3kg 少ない
売っているボックスは、小さいものでも、ボックス自体で3kg前後、
ボックスに、荷物を入れれば当然3kg以上になってしまう、
かまわずボックスを買ってつけるか、、、折れたらやだし、危険だしなぁ~
工夫して、少し重心を前にするかなぁ~
DSCF1745.jpg




DSCF1747.jpg



以外に小さいシート、
今、持っているシートバッグはGSXにあわせて、大きめの物なので
350mm前後ある、合わない だめだ
もうひとつ買うのもな~ どうしたものか


DSCF1749.jpg
ちなみにシート下は、収納0です、なにも入りません。
en23.jpg






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EN125 3F ツーリング 中止

EN125 3Fで初めてのツーリングが、、、
比較的、天気のよさそうな栃木県にでも、行くはずが
準備中に雨、曇りのはずが残念

20150404



DSCF1720.jpg



まだ、買ってから220kmほどしか走ってないので、
午後から雨がやんだので、近所の当てのない散歩にお出かけです。
早く、慣らし終わらせないと!



近所の桜です、満開です。
DSCF1728.jpg



 きれいですね~
DSCF1730.jpg




結局、栃木県の大平近辺までぶらっとしてしまいました、
走行距離70km


まだ、バイクになれてないのでインプレ書くほどでもないのですが、
けっこう、ENのシートは尻が痛くなった、両方の指が痛くなった、
早く、なれなければ!


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Author:daitaku
愛車のSUZUKI GSX1400 SP 50歳記念にEN125 3Fを購入。毎日の通勤と、ツーリングを楽しんでます。
埼玉県 北東部より!
主に、土曜日にツーリングたまに、日曜日も!

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